Containerlogistiek in 2026: Houthi’s, meer schepen en minder China

Dat de containersector het dit jaar niet makkelijk krijgt, zal geen verrassing zijn. Er komt meer overcapaciteit in de markt, schepen blijven omvaren via Kaap de Goede Hoop en mede door importheffingen veranderen goederenstromen. Dat stelt onderzoeksbureau Xeneta, dat ook een hoopgevende boodschap heeft. Voor terminaloperators, havenbeheerders en containerrederijen was 2025 een jaar dat ze...